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我所高性能囊体材料应用于国内首个获得型号合格证载人飞艇

我所高性能囊体材料应用于国内首个获得型号合格证载人飞艇 时间:2024-01-11 近期,国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权—A

我所高性能囊体材料应用于国内首个获得型号合格证载人飞艇

我所高性能囊体材料应用于国内首个获得型号合格证载人飞艇

时间:2024-01-11

近期,国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权—AS700载人飞艇正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC),成为国内首个获得型号合格证的载人飞艇。

我所高分子多层复合材料课题组承担了AS700载人飞艇囊体材料自主研制任务,针对载人飞艇的应用需求,课题组经多年艰苦攻关,突破了囊体材料结构设计与复合工艺等关键技术,研制出高阻隔性、高强度、高耐揉搓性能、高耐候性的囊体材料。研发制造历时5年多,经过百余次性能测试和参数调整,达到载人飞艇所需的轻量化、高强度、耐候性和耐损伤性等特点,完成适航认证制造符合性评审。

据报道,AS700载人飞艇最大起飞重量4150千克,最大航程700千米,最大航时10小时,最大飞行速度100千米每小时,最大载人数10人(含1名驾驶员),可实现短距及垂直起降,主要用于空中游览、应急救援、城市安保等领域。

AS700的诞生极大提升了我国载人飞艇研制能力和技术水平,推动建立健全了载人飞艇产品研发体系和适航符合性技术体系,促进了我国航空产业结构转型升级和装备制造业布局完善,有效带动了上下游产业发展,对我国浮空器事业发展起到了重要推动作用。今后,课题组将继续进行囊体材料的优化设计工作,为我国载人飞艇的推广和发展提供材料支撑。

正如中国特种飞行器研究所感谢信中所说,我们携手并肩,不负韶华,克服了科研任务繁重挑战,共同镌刻下航空报国的壮美诗篇。望继续发扬勇于创新、忘我奉献精神,再接再厉,创造新的更大业绩!

(供稿:高分子多层复合材料课题组 撰稿:李娇)

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